Wij zijn één van de marktleiders op het gebied van geveltoegangssystemen in het Midden-Oosten, iets wat ons uitgebreide projectportfolio in de regio bevestigt. Voor Boulevard Point, in het hart van Dubai, hebben we een uitgebreide Facadexs-oplossing ontwikkeld, gebaseerd op de specificaties van Koltay Facades (een consultant voor geveltoegangsstrategieën).

De omgeving van Boulevard Point is de afgelopen jaren een toonbeeld geworden van vastgoed, architectuur en luxe dineren. Direct naast Boulevard Point verrijzen de Fountain Views-torens, drie luxe woontorens die ook zijn uitgerust met onze op maat gemaakte Facadexs-oplossingen. Boulevard Point is een 63 verdiepingen tellende high-end luxetoren met meer dan 297 woningen, variërend van één- tot driekamerappartementen.

Direct naast de wereldberoemde Dubai Mall

Een ander opvallend kenmerk van deze toren is de directe toegang tot de grootste winkel- en entertainment-bestemming ter wereld, de Dubai Mall. Dit is mogelijk gemaakt door een speciale brugverbinding die de Boulevard Point-toren met het hoofdgebouw van de mall verbindt.

Facadexs werd door Emaar Properties PJSC gecontracteerd om alle gevelonderhoudsapparatuur voor dit indrukwekkende architectuurproject te leveren. Onze oplossingen stellen onderhoudswerknemers en glazenwassers in staat het gebouw in topconditie te houden.

De top BMU

Het belangrijkste onderdeel van onze Facadexs-oplossing voor Boulevard Point is de zogenaamde top BMU. Een rijdende en telescopische dakwagen die zich op het dakniveau bevindt, ongeveer 285 meter boven de begane grond.

De telescopische jib, bestaande uit 3 segmenten, kan uitschuiven tot een maximale lengte van 23 meter, zodat elke gevel van de toren goed bereikbaar is met de vaste pantograafkooi. De pantograaffunctie van de kooi zorgt ervoor dat werknemers ook bij uitstekende delen van de gevel kunnen komen, zoals gebieden onder balkons.

BMU 01 – Top BMU

Rijdende dakwagen met telescopische jib
  • Telescopische jib met een maximale reikwijdte van 23 meter

  • Telescopische kolom met een maximale basishoogte van 11,3 meter

  • Rijdt over een rechte rails van 44,0 meter

  • Uitgerust met een glasvervangingsunit met een maximale belasting van 946 kg

  • Vaste pantograafgondola met een veilige werklast van maximaal 240 kg

  • Totale kabellengte: 335 meter

BMU 02 – Westgevel

Monorail systeem XS110-type
  • Totale lengte van het XS110-type monorail: 913 meter

  • Systemen bevatten in totaal 74 handmatig aangedreven trolley’s

  • Alle glasvervangingsunits hebben een maximale belasting van 250 kg

  • 359 Meter valbeveiligingssysteem en 180 enkele ankerpunten voor persoonlijke valbeveiliging.

Handmatig aangedreven Monorail-systemen

BMU 02 bestaat uit in totaal negen verschillende BMU-systemen, waaronder monorail-systemen voor binnen- en buitenonderhoud, een touwtoegangssysteem, een loopbrug-systeem en een valbeveiligingssysteem. Omdat de meeste monorail-oplossingen binnen BMU 02 vergelijkbaar zijn, leggen we hieronder de twee typen uit die worden gebruikt.

Buitengebruik (Westgevel)

Om de trapvormige gevelzones aan de westzijde van het gebouw te bereiken voor werkzaamheden zoals glasvervanging, zijn ongeveer 315 meter aan monorailrails aan het plafond geïnstalleerd op niveau 27, 51 en 58. Deze monorailsystemen zijn ontworpen om een handmatig aangedreven trolley te dragen die een glasvervangingsunit ondersteunt en toegang biedt voor abseilen.

Bij glasvervanging worden de panelen op de begane grond door BMU 01 opgehaald en naar het vereiste niveau getild. Daar worden de panelen overgezet op de glasvervangingsunit van het monorailsysteem. Touwtoegangstechnici manoeuvreren het glas vervolgens naar de juiste plek en monteren het in het raamkozijn.

Binnengebruik (Binnen het glas)

Onze BMU-systemen zijn niet alleen geschikt voor het onderhoud van buitengevels, maar worden ook ingezet voor het reinigen en onderhouden van binnengevels. Zo hebben we bij Boulevard Point een interieuroplossing gerealiseerd voor het gedeelte dat de Glass Box wordt genoemd, van de begane grond tot niveau 4, ongeveer 31 meter hoog. Hier hebben we 98 meter monorail geïnstalleerd die functioneert als een abseil-rail – een horizontaal monorailsysteem met vier handmatige trolley’s voor touwtoegangswerkzaamheden. Om werknemers, zoals glazenwassers, veilig naar hun startpositie te brengen voor afdalen, hebben we een beveiligingssysteem toegevoegd in de vorm van 56 meter horizontaal leeflijnsysteem.

Complete Facadexs-oplossing

Naast de twee hierboven uitgelegde BMU-oplossingen hebben we nog een aantal andere systemen geïnstalleerd die bijdragen aan het totale Facadexs-pakket. Hieronder vallen meerdere valbeveiligingssystemen, GRU-systemen met geïntegreerde lieren, davit-arminstallaties en een Aerial Working Platform.