Het nieuwe trainingscomplex van de brandweer in Hong Kong is uitgerust met ultramoderne faciliteiten om grootschalige noodsituaties te simuleren—zoals vliegtuig- of scheepsincidenten. Aangezien Hong Kong bekend staat om zijn vele hoge gebouwen, is ook het trainen van reddingen op hoogte essentieel.

In geval van een defect aan een gevelinstallatie kunnen glazenwassers of onderhoudsmonteurs op tientallen meters hoogte vast komen te zitten in een gondel. Het veilig evacueren van deze personen vereist kennis en voorbereiding. De nieuwe BMU van Facadexs maakt dit mogelijk.

In 2014 leverde Facadexs al een BMU aan de brandweer in Hong Kong, bedoeld voor onderhoud aan het trainingsgebouw. Tien jaar later werd opnieuw voor ons gekozen om een BMU te ontwerpen die volledig gericht is op het oefenen van reddingsacties. Dankzij onze ervaring met maatwerkoplossingen voor geveltoegangssystemen waren wij opnieuw de logische partner.

Voor dit project werkten we opnieuw samen met onze betrouwbare partner JEC. Samen realiseerden we in 2014 ook al een BMU voor het trainingscentrum. Deze langdurige samenwerking en gedeelde focus op kwaliteit en veiligheid resulteerden in een perfect passende oplossing voor deze unieke trainingsbehoefte.

Met de groei van hoogbouw wereldwijd neemt ook het aantal gevelinstallaties toe. Ondanks alle veiligheidsnormen blijft er altijd een risico op storingen door bijvoorbeeld achterstallig onderhoud of bedieningsfouten. De kans op incidenten waarbij personen vast komen te zitten in een gondel wordt daardoor groter.

Een situatie met een gekantelde gondel op grote hoogte vraagt om een specialistische reddingsaanpak. Dit is geen dagelijkse praktijk voor brandweerlieden. Daarom is realistische training van levensbelang.

Wij zijn ervan overtuigd dat de BMU Rescue Simulator (BRS) een waardevolle toevoeging is voor iedere trainingsfaciliteit voor brandweer en reddingswerkers. Het redden van personen die vastzitten in een (gekantelde) gondel is geen alledaagse situatie, en de omstandigheden waarin zo’n reddingsactie plaatsvindt, zijn risicovol: de gondel vormt een onstabiele ondergrond en hangt mogelijk slechts aan één enkele staalkabel, op grote hoogte.

Daarom moeten reddingswerkers uiterst zorgvuldig te werk gaan om de persoon of personen in de gondel veilig terug te brengen. Voor dit soort specifieke noodscenario’s is gerichte training onmisbaar.

Met de unieke BMU Rescue Simulator kunnen hulpdiensten deze specialistische training krijgen, zodat zij in een echte noodsituatie op hoogte snel en adequaat kunnen handelen. Dit verkleint het risico voor zowel de hulpverleners als voor de mensen in nood.

Bij de Fire Services Training School, een hypermodern trainingscentrum waar grootschalige noodsituaties kunnen worden gesimuleerd, is de BRS geplaatst om te voorzien in de groeiende behoefte aan training voor dit soort reddingsoperaties. Het bleek een waardevolle aanvulling op de bestaande trainingsmogelijkheden.

In de basis is de BMU Rescue Simulator (BRS) ontworpen als een standaard gevelonderhoudsinstallatie: een dakwagen met alle functionaliteiten die je van een normale BMU mag verwachten.

Wat de BRS uniek maakt, is dat hij is uitgerust met extra functies die het mogelijk maken om een noodsituatie na te bootsen. De gondel kan handmatig tot wel 60 graden worden gekanteld terwijl deze in de lucht hangt. Daarmee wordt een scenario gesimuleerd waarin bijvoorbeeld een staalkabel is gebroken—een realistische situatie voor een specialistische reddingstraining.

Het kantelproces verloopt handmatig en volledig onder controle van een operator. Bovendien gaat het kantelen zeer langzaam, zoals ook te zien is in de video hieronder.