Wij hebben een Facadexs-oplossing ontwikkeld voor het rechtbankcomplex in Koeweitstad. De twee rechtbankgebouwen bevatten elk 80 rechtszalen voor het Farwaniya- en het Al Jahra overheidsgebouw. Het ontwerp van het complex symboliseert kracht en transparantie.

De unieke glazen gevel aan de voorzijde van het gebouw zorgt voor veel daglicht in de publieke lobby’s. Daarom moet het glas regelmatig worden gereinigd. Deze naar beneden hellende glazen gevel is echter niet toegankelijk met standaard geveltoegangsapparatuur. Ook maakt het hoge borstweringsmuur op het dak het lastig voor een dakwagen om een gondel voor de gevels te positioneren.

Daarom werd Facadexs gevraagd een maatwerkoplossing te ontwerpen.

Onze oplossing

We hebben vier BMU’s (Building Maintenance Units) ontworpen die helpen om zowel de binnen- als buitengevels van het rechtbankcomplex in optimale staat te houden. De eerste BMU is een speciale rijdende dakwagen die over een railsysteem van in totaal 280 meter loopt.

Deze heeft een verhoogde basis van meer dan 6 meter. In combinatie met een giek die tot 20 graden omhoog kan, zorgt dit ervoor dat de gondel hoger dan de borstwering kan worden geheven.

Vervolgens roteert de dakwagen 180 graden om een vaste pantograafgondel voor de gevel te plaatsen. Wanneer deze niet in gebruik is, wordt de dakwagen uit het zicht achter de borstwering geparkeerd.

Daarnaast bedient een tweede rijdende dakwagen de aangrenzende parkeergarage, over een rails van 285 meter. Deze is uitgerust met een zelfrijdende gondel voor twee personen, die losgekoppeld kan worden van het systeem.

Bekijk hoe beide gevelonderhoudsinstallaties (BMU1 en BMU 2) een gondel over de borstwering tillen.

BMU 01: Rijdende dakwagen met verhoogde basis en vaste pantograafgondel.

Overzicht van alle werkzaamheden voor Farwaniya Court

  • BMU 01: Rijdende dakwagen met een basishoogte van meer dan 6 m, met een vaste pantograafgondel die tot 90 m langs de gevel hangt, over een railbaan van 280 m.

  • BMU 02: Rijdende dakwagen met een zelfrijdende gondel die tot 62 m langs de gevel hangt, over een railbaan van 285 m.

  • BMU 03: Monorail-systeem van 115 m lang, met een zelfrijdende uitschuifbare pantograafgondel die tot 85 m langs de gevel hangt.

  • BMU 04: Monorail-systeem van 31 m lang, met een zelfrijdende gondel die tot 85 m langs de gevel hangt.

Gondels en verankeringssystemen

De binnenzijde van de schuine glazen gevel is toegankelijk met een speciale zelfrijdende uitschuifbare pantograafgondel, hangend aan een monorail. Deze gondel kan verticaal stijgen en zich uitschuiven om dichter bij de schuine gevel te komen. Deze pantograafgondel heeft een horizontale reikwijdte van maximaal 2 meter.

Aan de buitenzijde van het glas wordt een standaard zelfrijdende gondel (ook aan een monorail gehangen) gebruikt, die met draadkabels aan de schuine gevel wordt verankerd. Deze kabels kunnen van een afstand worden bevestigd en vanaf binnen in de gondel worden binnengehaald.

 

BMU 03: Zelfrijdende uitschuifbare pantograafgondel.